Mustang fever

Джем удался, было здорово. Первым пришел Слава с незнакомым мне товарищем. Открыв дверь, я увидел на улице напротив дома новенький Форд "Мустанг", и сказал: "кто это к нам на Мустанге приехал?". Оказалось, что действительно к нам, и именно этот товарищ. Через несколько минут мы пошли смотреть "Мустанг" - удержаться я не мог. Сел за руль, увидел рычаг ручной коробки передач, судорожно вспомнил как этим управляют. Сдал назад, перебросил на первую передачу и нажал на газ...

Это словами не передать. Это надо чувствовать. Мой рот растянулся до ушей и оставался таким целый час, я ничего не мог поделать.  Впервые почувствовал, что означает слово "satisfying" в применении к звуку двигателя. Когда включаешь скорость и легонько притапливаешь газ, машина срывается с места, вжимая тебя в кресло - сильно и в тоже время мягко, а мотор издает такое негромкое довольное, какое-то кошачье  то-ли рычание - то-ли мурлыканье, которое не только слышишь, но и чувствуешь всем телом. При этом все тихо и без неприятных ощущений, а слегка - на грани восприятия - двигатель сидит на гидравлической подвеске. И это на 6-ти цилиндровой версии (4.0 литра V6, 215 л.с., задний привод), что же будет на V8?

Дизайн интересный и очень стильный и снаружи и внутри. При этом цена удивительно низкая - $26,000 для V6 в правильной комплектации ($24,000 базовая), то есть например как обычный седан Honda Accord в нормальной комплектации. Бензина ест даже чуть меньше, чем мой Chrysler Intrepid - 12л. на 100 км. Конечно, как первая машина непрактичный - две двери и очень мало места сзади, но как вторая - в самый раз. Я непременно когда-нибудь такой себе куплю! Слишком уж это здорово... При этом я не гоняю и вожу весьма осторожно, но кайф не столько в скорости, сколько в ощущении от вождения...

( Фото )