Израильтяне в Индии

Бывшим израильтянам - смешно! via iret

Кажется, я купил новую машину...

В Ноябре нам понадобится вторая машина, и вчера я заехал в дилершип Mazda просто посмотреть на новую Mazda6 и сделать тест-драйв. Смотрится очень красиво, хотя японский дизайн для америки немного испортили (ее сделали больше, просторнее и тяжелее). Ездит тоже хорошо. Но - дорого. После налогов - около $30,000 с копейками (за v4 в приличной конфигурации). Я подумывал привези ее из штатов, сэкономив несколько тысяч, однако доллар сейчас упал и стало менее выгодно. Для сравнения я покатался на уходящей модели 2008-го года (у них остались только шестицилиндровые). И тут оказалось, что ощущение от езды на ней гораздо живее и удовольствия доставляет больше, и управление более чуткое, хотя новая и тише, и плавнее, более люксовая что-ли. Ну и движок v6, конечно, гораздо веселее. Я задумался и спросил, какие у них скидки на 2008-ю модель. Оказалось - огромные, и у них осталось тоько две машины.

Я уехал домой думать. Позвонил Саше в Израиль. Решили попробовать, если цена это оправдает. Потом я поехал в другой дилершип, нажал на них чтобы они перебили цену первого. Они таки перебили на $750 после часовой баталии, но у них остался один ярко-красный седан. Цвет красивый, но слегка пижонистый. Утром я поехал в первый дилершип и дожал их до такой же цены, но на серебристый металлик (который дороже красного и неметаллических цветов на $250). В результате я подписал bill of sale и внес депозит. Хотя я заплачу и машину заберу через полторы недели (раньше уж совсем не нужно), получается, что она моя. Даже не верится...

Таким образом я впервые в жизни купил новую машину :-) Правда, уходящей модели, но разница в $7000 при лучшей конфигурации слишком велика, чтобы устоять :-) Новый дизайн, с небольшими оговорками, конечно великолепен, но и предыдущий - на мой взгляд самый красивый в своем классе, пока модель 2009-го года не появилась на дорогах.

С налогами и всеми накрутками, я заплатил $23,249 (один подаренный мне после торговли доллар меня особенно тронул ;-) - за новый full-size sedan (7 км. на одометре, вся запакованная в пластик), с шестиступенчатым автоматом (!), шестицилиндровым движком и всей необходимой начинкой (кроме moonroof) , когда за двух-трех-летнюю с разумным пробегом я бы отдал около $19-20,000 (та же Мазда6 или Subaru Legacy). То есть примерно - новую по цене 1-2-х летней. Насколько я могу судить, это не просто хорошая, а офигительно хорошая цена. Еще пару месяцев назад она бы стоила на 8-9 тыс. больше - ee MSRP - $27,195, плюс больше тысячи за автомат, плюс налоги, destination, накрутки, минус торговля. Было бы около 31-32 тыс.

Итак, подробности:

Mazda6 GS-V6
- V6 3,0 л. - 212 л.с.
- 6-ступенчатый автомат (!) со sport-shift режимом
- ABS
- Traction Control
- Power windows, power and heated mirrors, remote keyless entry
- Электрическое водительское сиденье (8-way)
- 17" alloy wheels (посмотрел, как это по-русски, окозалось "легкосплавные колесные диски". Наверное легко сплавляются ;-)
- disc brakes на все колеса
- Противотуманные фары
- Кожаннoе оформление руля, переключателя передач и стояночного тормоза (сиденья матерчатые из классного черного материала - кожу мы не любим, кстати)
- Боковые веерные подушки безопасности (ну и обычные, само собой)
- кондиционер
- управление музыкой на руле (саму музыку я конечно буду менять - заводская у всех машин отстой, даже premium sound)
- Cruise Control
- Tilt / telescopic sterring wheel

Ну, вот так. Надеюсь, что принял правильное решение...

Вот фото и видео этой модели этого цвета - моя точно такая же, один в один: